Наступила эра беспилотных автомобилей


Tesla Model S

Наконец-то беспилотный автомобиль перестал быть плодом вымысла писателей-фантастов. Реальные автомобили с возможностью самоуправления раскатывают по нашим дорогам.
По словам Илона Маска, главы компании Tesla Motors, в 2017 году электромобили Tesla станут полностью автономными.

Первые шаги в этом направлении Tesla Motors уже сделала, обновив программное обеспечение на своих электромобилях, позволяющее уже сегодня автомобилю самостоятельно держать дистанцию, разгоняясь или притормаживая, перестраиваться в рядах, соблюдать дорожную разметку и четко следовать по ней. В нестандартных ситуациях автомобиль просит водителя взять управление на себя.

Но для уверенного управления на общественных дорогах электронный мозг автомобиля нуждается в серьезной доработке. Это четкая ориентация автомобиля в пространстве по отношению к дороге, другим автомобилям, пешеходам. Это анализ и принятие решений по всем сложившимся ситуациям. Это возможность обучения и самосовершенствования на основе своего опыта и опыта других автомобилей. Для этого все беспилотные автомобили должны быть связаны с единой базой данных, а также между собой.

И, в конце концов, необходимо в законодательном порядке легализовать движение автономных автомобилей на общественных дорогах, что потребует значительного времени. В некоторых странах это может занять до пяти лет.

С начала этого года в Калифорнии начинаются тесты беспилотных автомобилей разных производителей. Главным условием этих тестов является наличие органов управления и водителя-инструктора в каждом автомобиле.


Ford_Fusion self driving
Не остался в стороне и концерн Ford, более десяти лет занимающийся автономными автомобилями. В прошлом году он перешел от стадии исследований к стадии инженерной разработки, и увеличил парк беспилотников до тридцати единиц, которые проходят испытания на дорогах и тренировочных полигонах Аризоны, Калифорнии и Мичигана. Для совместного изготовления беспилотников Ford объединился с компанией Google, тоже давно занимающейся автомобилями без водителя. Условия их договора пока не разглашаются.

Беспилотный автомобиль Google
Японцы концерна Toyota тоже движутся в этом направлении. Они пообещали свой первый серийный автономный автомобиль представить в 2020 году. А пока в Калифорнии в Кремниевой Долине открывают Toyota Research Institute, подразделение, которое будет заниматься разработкой искусственного интеллекта для беспилотников.

Таковы перспективы развития беспилотных автомобилей на ближайшее будущее.

Кроссовер ХС90 Топовый Гибрид от Volvo


Новый шведский кроссовер ХС90 – первая серийная модель Volvo на платформе SPA. И топовой модификацией его будет Volvo ХС90, оснащенный новой гибридной силовой установкой. Богатый салон, отделанный кожей, деревом и хрусталем рассчитан на 7 человек. Центральную панель украшает 9,5 дюймовый сенсорный дисплей. Классная аудиосистема, разработанная совместно с Bowers & Wilkins, оснащена сабвуфером с воздушным охлаждением. Это самый роскошный салон за всю историю Volvo.

Силовая установка Volvo T8 Twin Engine скомбинирована из двух двигателей: электромотора мощностью шестьдесят киловатт и бензинового двухлитрового турбированного двигателя Drive-E мощностью 320 лошадиных сил. Общая мощность двигателей Volvo T8 составляет 400 лошадиных сил при крутящем моменте 640 Нм.

Расход топлива в смешенном цикле равняется 2,1 литра на сотню, а выброс СО2 не превышает 50 г на километр пути. Разгон до сотни – 5,6 секунды. Максимальная скорость – 250 километров в час. Это если не самые лучшие, то достаточно впечатляющие показатели.

Режимы движения кроссовера Volvo XC90 :
— стандартный по умолчанию – гибридный;
— электрический режим;
— режим Power (максимальная отдача);
— режим постоянного полного привода;
— режим Save (без электродвигателя).

Автомобиль можно подзаряжать от бытовой розетки. Дальность хода на электродвигателе составляет 43 киломпетра.

Наличие двух двигателей и аккумуляторных батарей никак не сказывается на пространстве салона и объема багажного отделения. Это все благодаря новой платформе SPA.

Стоимость нового Volvo XC90 с гибридной силовой установкой начинается с 75 тысяч евро.

Новый Ford F150 Raptor 2016


В 2015 году на мотор-шоу в Детройте компания Ford обнародовала новую модель заряженного пикапа Ford F150 Raptor 2016, который будет собираться в городе Дирборн штат Мичиган.

За базу взята серийная модель Ford F150 одиннадцатого поколения, показанная еще год назад. Ширина нового Raptor на 152 мм больше базовой модели. Не смотря на это, вес автомобиля удалось снизить на 230 кг за счет использования в конструкции кузова высокопрочного алюминия.

Силовая установка заряженного внедорожника состоит из двигателя V-6 EcoBoost Twin Turbo объемом 3,5 литра мощностью 450 лошадиных сил и десятиступенчатой коробки-автомат.

Для улучшения внедорожных характеристик на Ford F150 Raptor 2016 установлена новая система подвески Fox Racing Shox, позволяющая смягчать или усиливать жесткость подвески в режиме реального времени. Для этого передние и задние амортизаторы увеличили в диаметре до 7,5 сантиметров, и ход увеличили до 30,5 сантиметров сзади и до 28,5 сантиметров спереди. Система Terrain Management System имеет шесть режимов настройки: Normal, Street, Weather, Mud and Sand, Baja, Rock, что позволяет комфортно ездить при разных условиях движения и по разной местности.

Кроме этого Raptor получил новую систему полноприводной трансмиссии, с оригинальным алгоритмом распределения крутящего момента, и новую раздатку, сочитающюю в себе все лучшее от привода сцепления и механической блокировки межосевых дифферециалов.

Внешний облик изменился благодаря новым бамперам, решетке радиатора, передней светодиодной оптике, задним фарам и воздухозаборникам в крыльях. Патрубки выхлопной системы выведены под задний бампер.

Внедорожный пикап поставлен на семнадцати дюймовые колесные диски, на которых обуты шины нового поколения – BF Goodrich All-Terrain KO2.

Большие буквы “FORD” красуются на радиаторной решетке и на заднем борту. Над задними крыльями сделана надпись “Raptor”.
Интерьер позаимствован у серийной модели Ford F150 одиннадцатого поколения с небольшими обновлениями. Это, в первую очередь, спортивные сиденья, а также переработанная приборная панель, руль с замшевыми вставками и декоративные вставки из карбона.
В продажу новый пикап поступит в сентябре 2016 года. Цена будет объявлена ближе к моменту реализации.

Гибрид класса «люкс» от Mercedes Benz


Автопроизводитель Mercedes Benz представил модель S550 Plug In Hybrid – первый гибридный седан класса «люкс», сочетающий в себе мощь V8 и экономичность малолитражки.

Силовая установка состоит из двигателя внутреннего сгорания V6 мощностью 330 лошадиных сил, электромотора мощностью 85 киловатт и семиступенчатой коробки-автомат. Общая мощность составляет 436 лошадиных сил, что позволяет разогнать люксовый седан до 100 километров в час за 5.2 секунды.

Литий-ионные батареи, расположенные в багажнике, общей емкостью 8.7 кВтч могут заряжаться от бытовой сети 220 в. Время полной зарядки от бытовой сети – 4 часа, от специального зарядного устройства – 2 часа. Заряда батарей хватает на 30 километров пути при использовании только электромотора. При гибридном режиме и спокойной езде расход топлива практически нулевой, а если давить педаль в пол и ни в чем себе не отказывать, то расход будет около 5 литров на 100 километров.

Все, чем отличается гибридная версия S550 от классической, это: силовая установка, ополовиненный багажник и лючок зарядного устройства в заднем бампере. В остальном «S класс» есть «S класс» — «особый класс» (от немецкого Sonderclasse) со всеми вытекающими от сюда наворотами.

Это образец понятия комфорт.

Кресла седана S550 с массажем и миллионом настроек. Одно нажатие кнопки и из-под заднего сиденья выдвигается подставка для ног, а спинка сиденья опускается максимально назад (43.5 градуса). Сами сиденья с подогревом и вентиляцией, даже подлокотники подогреваются. Между креслами огромный бардачок, в котором, кроме всего, есть подстаканники с системой обогрева или охлаждения стаканов.

Центральное место на торпеде занимает 12.3-дюймовый дисплей мультимедийной системы. На нем отображается работа электронного помощника и системы навигации. Вся эта информация дублируется на приборную панель. Которая тоже в свою очередь 12.3-дюймовый дисплей, и все приборы на нем компьютерная анимация.

Аудиосистема от Burmester имеет 24 динамика (один в потолке) для создания трехмерного звука.

В новом Mercedes Benz S550 Plug In Hybrid нет ни одной лампочки накаливания. Все (фары, поворотники, задние фонари, салонное освещение) освещается светодиодами. Их в автомобиле около 400.

Фонари стоп-сигналов приглушают свет во время стоянки на светофоре, чтобы не слепить задних водителей в ночное время.

Головные фары сами следят за тем, какой свет надо включать ближний или дальний, и не ослепляют водителей встречного или впереди идущего транспорта.

Система Road Surface Scan определяет неровности поверхности, и адаптирует под них подвеску. Благодаря этой системе «лежачих полицейских» можно пролетать на полной скорости, даже их не заметив.

Тормозная система Pre Safe находит пешеходов и предотвращает аварию при движении до 50 км/ч.

Система ночного видения Night View Assis Plus распознает пешеходов, животных или препятствия в темное время суток, и предупреждает водителя, переключив изображение спидометра на картинку с объектом опасности. Кроме того источник опасности может быть подсвечен мигающим светом, благодаря системе Spotlight.

Адаптивный круиз-контроль тоже настроен на безопасность. Он определяет ситуации, когда нужно снизить скорость, а затем набрать ее снова.

Благодаря идеальной шумоизоляции, тихому мотору и плавной подвеске, скорость практически не чувствуется. И, наслаждаясь ездой на Mercedes Benz S550 Plug In Hybrid, ты понимаешь, за что были отданы не малые деньги.

Tesla Model X 70D – шаг навстречу


Идя навстречу пожеланиям поклонников, компания «Tesla Motors» запустила новую версию кроссовера Tesla Model X 70D. Как и предыдущие эта версия является полноприводной.

Емкость аккумулятора Tesla Model X 70D составляет 70 кВтч, позволяя от одной зарядки проехать 352 километра. Разгон от нуля до сотни занимает менее 6 секунд. Максимальная скорость составляет 225 км/ч.

Стоимость Tesla Model X 70D стартует с 80 тысяч долларов, что на 52 тысячи долларов меньше топовой Tesla Model X Р90D. Это делает Tesla Model X 70D доступной для большего числа поклонников, и возможно более востребованной.

В продажу Tesla Model X 70D поступит в конце 2016 года.

Ford Electric Car


Многие производители автомобилей видят перспективы в развитии электромобилей. Например, компания Ford готова инвестировать 4.5 миллиарда долларов в их разработку. Планируется к концу 2020 года иметь в своем распоряжении 13 моделей автомобилей с электрическим приводом (электромобили и гибриды).
Это самая крупная инвестиция на развитие и внедрение электрического транспорта.
Так же в Ford подтвердили, что к концу 2016 года должен появиться Ford Focus Electric нового поколения, с пробегом от одной зарядки более 160 километров.

Электрический Porsche


Автопроизводитель Porsche объявил о том, что в 2020 году должен начать серийное производство электромобиля Porshe Mission E. Этот шаг сделан для того, чтобы составить конкуренцию Tesla Model S.
Разгон до ста километров в час у новинки будет 3.5 секунды, и запас хода от одной зарядки 500 километров.
Конкурент не плох в сравнение с Tesla Model S 2012 года. Какой будет Tesla к 2020 году никто не знает. И будет ли тогда Porshe Mission E конкурентом Tesla Model S неизвестно.

Внедорожный и экологичный пикап RAM


В начале года на мотор-шоу в Детройте американский автопроизводитель представил две новые версии пикапа RAM 1500 – экологичную EcoDiesel HFE и внедорожную Rebel.
RAM EcoDiesel HFE оснащен двигателем объемом три литра EcoDiesel V6 и восьмиступенчатым автоматом. Мощность двигателя 243 лошадиные силы, крутящий момент 568 ньютон-метр. Средний расход топлива на 100 километров – 9.8 литра.
Внешне от Rebel его отличают бампер и радиаторная решетка, окрашенный в цвет кузова, боковые подножки и чехол.
Внедорожный RAM 1500 Rebel выпускается в двух вариантах оснащенности силовой установки. Это 3.6-литровый двигатель Pentastar V6 мощностью 305 лошадиных сил и крутящим моментом 365 ньютон-метр, или HEMI V8 объемом 5.7 литра мощностью 395 лошадиных сил и крутящим моментом 556 ньютон-метр. Коробка передач – восьмиступенчатый автомат ZF TorqueFlite VIII. Первая модификация выпускается только с полным приводом. Вторая – как с полным, так и с задним приводом.
Внешний вид получился брутальным, что, как надеется производитель, никого не оставит равнодушным. Это передний бампер с прочным порошковым покрытием, защитная пластина и два буксировочных крюка, а также капот с воздуховодами, головная оптика с секциями светодиодных огней, черная радиаторная решетка, накладки на колесные арки, расширяющие их, 17-дюймовые диски и 33-дюймовые шины модели Toyo Open Country A/T.
Внедорожные возможности обеспечиваются новыми стабилизаторами поперечной устойчивости, амортизаторами Bilstein и пневматической подвеской. Клиренс 262 мм.
Модель доступна только с кабиной Crew Cab и кузовом 1700 мм длиной.

В салоне установлены кресла с функцией подогрева с виниловым покрытием, тисненным под протектор покрышек, и тканевыми вставками. В черном оформлении салона присутствуют элементы красного и серебристого тонов. Руль обшит кожей и имеет функцию подогрева. На центральной консоли установлены держатели под мобильный телефон и планшет. Напольные коврики с логотипом пикапа изготовлены в виде ванночек.
В целом внедорожный пикап получился достойным и не уступает своим конкурентам Ford Raptor и Toyota Tacoma.

Lexus RX 450h 2016


В апреле 2015 года на автосалоне в Нью-Йорке «Lexus» представила четвертое поколение Lexus RX, продажи которого стартуют в 2016 году.

Кроссовер RX 350 укомплектовали новым двигателем внутреннего сгорания V6 объемом 3.5 литра мощностью 300 лошадиных сил, и восьмиступенчатым автоматом. Второй вариант это гибрид RX 450h с тем же бензиновым мотором и двумя электродвигателями на передней и задней осях. Общая мощность силовой установки, как заявляет автопроизводитель, 333 лошадиные силы, при уменьшенном расходе топлива.

Что касается внешности, то и тут японцы постарались. Машина стала более спортивной, можно даже сказать агрессивной, при этом сохранив свой стиль.

Первое, что бросается в глаза, это новая радиаторная решетка, «парящая крыша», задние фонари в виде буквы L, расширенные колесные арки и двадцатидюймовые колеса. По бокам вдоль всего кузова проходят грани, снижающие сопротивление и уменьшающие шум при езде на высоких скоростях.

Увеличились и габариты автомобиля – длина 4890 мм, ширина 1895 мм и высота 1690 мм. Колесная база 2790 мм.

В интерьере тоже много нового. Салон стал более роскошным, и материалы и отделка более высокого качества. Впервые в Lexus 12.3 дюймовый дисплей мультимедиа вынесен отдельно наверх торпеды. Также дополнительно появился проекционный дисплей.

Панорамная крыша создает эффект легкости и воздушности, и, как будто, увеличивает внутреннее пространство.

Задние сиденья получили подогрев и электропривод складывания спинок. Увеличилось место для ног задних пассажиров, и появилась возможность установки для них 11.6 дюймовых дисплеев в подголовники передних кресел.

Впервые появились: камера кругового обзора, адаптивная подвеска, регулирующая роботу амортизаторов, для улучшения управляемости и комфорта, и, в исполнении F SPORT, активные стабилизаторы и система AVS, увеличивающие устойчивость в поворотах.

А все «плюшки» старых моделей, такие как двухзонный климат-контроль, подогрев и проветривание передних сидений, подогрев руля, смарт-ключ, камера заднего вида и комплект парктроников, датчики дождя и света, премиум акустика Mark Levinson, подогрев лобового стекла и зоны щеток, LED фары с поворотом и автоматическим режимом, камера слежения за слепыми зонами, адаптивный круиз-контроль, датчик давления в шинах, задняя дверь с электроприводом, комплект систем безопасности и многое другое, присутствуют и в новой модели.

Наконец-то автомобиль Tesla Model X официально представлен всему миру


Давно анонсированный электромобиль Tesla Model X наконец-то официально представлен. Презентация прошла 29 сентября на заводе Tesla Motors, в Калифорнии. Кроссовер представил лично глава компании Илон Маск.

Презентация прошла в обстановке “а-ля Apple”, напоминая стиль презентаций новинок от этого производителя. Маск подробно рассказал о достоинствах нового кроссовера. Основной упор был сделан на безопасность, вместительность, практичность и технологичность новинки от Tesla Motors. Вся презентация сопровождалась мощной поддержкой зрительного зала.
Практически все ключевые моменты, такие как внешность автомобиля, его технические характеристики, были известны заранее из раскрытого конфигуратора на сайте компании. Некоторые характеристики были уточнены в ходе презентации. Например, запас хода от одной зарядки составляет более 400 км, и это с учетом использования системы очистки воздуха ЕРА.
Об этой системе хочется рассказать отдельно. Кроссовер Tesla Model X оснащен очень эффективной системой очистки воздуха, которая включает в себя фильтры НЕРА, способные задерживать не только мелкие частицы, но и бактерии, и даже вирусы. Также, в системе климат-контроля есть режим bioweapon defense, который сможет защитить даже в случае биологического загрязнения (такого типа системы применяются в военной технике). Маск подчеркнул, что в таком режиме чистота воздуха в автомобиле не уступает чистоте воздуха в обычной операционной.
Безопасность автомобиля обеспечивается так же камерами, радарами и системой автоматического торможения.
Одной из отличительных особенностей Tesla Model X являются открывающиеся вверх задние двери типа “крылья сокола”. Такая конструкция дверей должна сделать посадку на задние сидения (третий ряд) более удобной. Илон Маск особо подчеркнул, что кроссовер Tesla Model X единственный автомобиль, в котором при открытых задних дверях можно встать в салоне в полный рост и, выходя из него, не намокнуть, даже если на улице идет дождь. Встроенные на задних дверях датчики позволяют безопасно открывать двери на парковке и в гараже.
Кроссовер Tesla Model X оснащен батареей емкостью 90 квт/ч, и двумя электромоторами — на переднюю и заднюю оси.
Существует две модификации кроссовера. Первая версия 90D с двумя электромоторами по 262 л.с., и вторая версия -Performans Р90D, с передним мотором — 262 л.с. и задним мотором — 510 л.с.. Пробег от одной зарядки версии 90D составляет 414 км, а версии Р90D – 402 км.
Разгон до сотни версии 90D составляет 4.8 секунды, а версии Р90D, с пакетом Ludicrous, составляет 3.2 секунды. Как подчеркнул Илон Маск, это быстрее чем Porsche 911, что делает кроссовер Tesla Model X самым быстрым кроссовером в мире.

Кроме этого, Tesla Model X оснащается полностью светодиодной оптикой и семнадцати дюймовым дисплеем. Кроссовер будет доступен в 6-ти и 7-ми местном вариантах.
На презентации Илон Маск вручил ключи первым владельцам Tesla Model X, которые сделали заказ задолго до появления машины. Очередь на кроссовер такова, что если оформить заказ сейчас, то получить его можно будет лишь во второй половине 2016 года.
В этом году планируется выпуск 50-55 тысяч кроссоверов. Минимальная цена базовой версии составляет 132 тысячи долларов США.